대중교통중심개발 (Transit-Oriented Development)
한 줄 정의: 철도역이나 주요 버스 정류장을 중심으로 반경 400~800m 내에 고밀 복합용도 개발과 보행친화적 환경을 조성하여 대중교통 이용을 촉진하는 도시개발 전략이다.
쉽게 풀면
지하철역이나 버스정류장 주변에 사람이 많이 살고 일할 수 있도록 촘촘하게 개발해서 대중교통을 편하게 이용하게 만드는 방식이에요.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
TOD 개념은 피터 칼소프가 1993년 저서 『The Next American Metropolis』에서 체계화했으며, 역세권 반경 내 고밀·복합 개발을 통해 자동차 의존을 줄이는 것을 핵심 목표로 제시했다는 것이 도시계획 이론 연구의 정설이다.
칼소프는 역을 중심으로 상업·업무·주거를 위계적으로 배치하고 보행 접근성을 높이는 구체적 설계 지침을 제시했다는 설명이다.
주의할 점
TOD는 단순히 역 주변에 아파트를 고밀로 짓는 것과 혼동되기 쉬우나, 보행환경·복합용도·대중교통 연계성이 함께 갖추어져야 온전한 TOD로 볼 수 있다.