터보팬 (turbofan)
한 줄 정의: 엔진 앞쪽의 대형 팬이 흡입 공기의 일부만 연소 과정(코어)으로 보내고 나머지는 코어를 우회(바이패스)시켜 함께 추력을 만드는 제트엔진 형식으로, 현대 여객기에 가장 널리 사용됩니다.
쉽게 풀면
터보팬은 앞쪽에 큰 팬이 달려 있어, 빨아들인 공기 중 일부만 뜨겁게 태워지는 코어로 보내고 나머지 대부분은 코어를 거치지 않고 바로 뒤로 흘려보내는 엔진입니다. 상대적으로 많은 양의 공기를 적당한 속도로 밀어내는 방식이라 터보제트보다 훨씬 연료 효율이 좋고 소음도 적습니다. 바이패스비가 높을수록 이런 효율성이 더 두드러져, 현대 여객기 엔진은 대부분 높은 바이패스비를 가진 터보팬을 사용합니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
"바이패스비 10인 고바이패스 터보팬 엔진을 적용한 결과 기존 엔진 대비 연료소비율이 약 15퍼센트 개선되었다."
바이패스되는 공기 비율이 높은 최신 엔진으로 바꾸자 연료를 훨씬 적게 쓰게 되었다는 실제 개선 사례를 설명한 문장입니다.
주의할 점
터보팬 엔진 소리를 들으면 큰 팬 소리만 들릴 것 같지만, 실제로는 팬 소음과 제트 배기 소음, 코어 내부 소음이 모두 합쳐져 발생하므로 소음원을 팬 하나로만 단정해서는 안 됩니다.