바이패스비 (bypass ratio)

항공우주공학·항공운항학
한 줄 정의: 터보팬 엔진에서 코어(연소 경로)를 우회하는 바이패스 공기의 질량유량을 코어를 통과하는 공기의 질량유량으로 나눈 값으로, 값이 클수록 연료 효율이 좋고 소음이 작은 경향이 있습니다.

쉽게 풀면

바이패스비는 엔진 앞쪽 팬이 빨아들인 공기 중, 연소 과정을 거치지 않고 그냥 옆으로 흘려보내는 공기의 양이 연소 과정을 거치는 공기의 양에 비해 몇 배나 되는지를 나타내는 숫자입니다. 이 비율이 높을수록 상대적으로 많은 공기를 적당한 속도로 밀어내는 방식이 되어 추진 효율이 좋아지고 소음도 줄어듭니다. 최신 여객기 엔진들은 바이패스비가 10을 넘는 경우도 흔합니다.

논문에서는 이렇게 쓰입니다

"차세대 엔진은 기어드 팬 구조를 채택하여 바이패스비를 12까지 높이는 것을 목표로 개발되었다."

팬과 터빈 사이에 기어를 두어 각각 다른 속도로 회전하게 만드는 새로운 구조로 바이패스비를 더욱 높이려는 개발 목표를 설명한 문장입니다.

주의할 점

바이패스비가 높을수록 무조건 좋은 것은 아니며, 팬 지름이 커지면서 엔진 자체의 무게와 항력이 늘어나므로 항공기 전체 설계와의 균형을 고려해야 합니다.

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