제트소음 (jet noise)
한 줄 정의: 엔진에서 고속으로 분출된 배기가스가 주변의 정지된 대기와 격렬하게 섞이면서 형성되는 난류 전단층에서 발생하는 소음으로, 배기속도가 빠를수록 급격히 커지는 특성이 있습니다.
쉽게 풀면
제트소음은 엔진에서 뿜어져 나온 뜨겁고 빠른 가스가 주변의 조용한 공기와 부딪히며 격렬하게 섞이는 과정에서 생기는 소음입니다. 이 소음의 세기는 배기가스 속도의 매우 높은 제곱(대략 8제곱)에 비례한다고 알려져 있어서, 배기속도를 조금만 줄여도 소음이 크게 줄어드는 효과가 있습니다. 그래서 바이패스비가 높은 터보팬 엔진은 상대적으로 느린 속도의 많은 공기를 내뿜기 때문에, 배기속도가 빠른 옛날 터보제트 엔진보다 훨씬 조용합니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
"바이패스비를 높여 배기속도를 낮춘 결과 제트소음 수준이 이전 세대 엔진 대비 약 15데시벨 감소하였다."
엔진에서 뿜어지는 가스의 속도를 낮추도록 설계를 바꾸자, 실제 측정된 소음의 크기가 이전보다 눈에 띄게 줄어들었다는 개선 결과입니다.
주의할 점
제트소음은 엔진 소음의 여러 원인 중 하나일 뿐이며, 팬 소음이나 압축기·터빈 내부에서 발생하는 소음도 함께 전체 엔진 소음에 기여하므로 제트소음만으로 전체 소음을 판단해서는 안 됩니다.