위협과오류관리 (Threat and Error Management (TEM))
쉽게 풀면
비행 중 생기는 위험 요소와 실수를 미리 알아채고 잘 관리해서 큰 문제로 번지지 않게 하는 방법이다.
왜 중요한가
위협및오류관리는 운항 중 위협과 오류가 불가피하다는 전제 아래 이를 조기에 인식하고 관리하는 틀을 제공하므로, 승무원자원관리 훈련의 실천 모델이자 운항안전감사의 관찰 기준으로 쓰입니다. 연구에서는 정상 운항 관찰 자료로 위협과 오류의 빈도, 관리 성공률을 측정해 훈련 우선순위를 정합니다. 이 모델은 데이터 기반 안전관리로의 전환을 상징하는 개념으로, 사고 후 조사에 의존하던 기존 방식에서 벗어나 정상 운항 중의 위협·오류 패턴을 사전에 파악하는 예방적 접근을 가능하게 했습니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
위협-오류 관리모델을 실증 데이터에 적용한 항공안전 연구에서 사용된 사례이다.
조종사가 직접 만든 실수가 아니라 외부 환경에서 갑자기 발생하는 상황도 위협에 해당하며, 이를 미리 알아채고 정해진 절차대로 대응하는 것이 중요하다는 설명입니다.
조금 더 깊게 보면
TEM은 오류를 없애는 것이 아니라 오류가 원치 않는 항공기 상태로 이어지지 않도록 관리하는 데 초점을 두므로, 오류 발생 건수 자체를 성과 지표로 삼으면 개념을 잘못 적용하는 것입니다. 위협은 외부에서 오고 오류는 승무원에게서 나온다는 구분이 실제 상황에서는 모호할 수 있으며, 관찰자 간 분류 일관성 확보가 자료 품질의 관건입니다. TEM 관찰에서는 오류를 승무원이 스스로 발견해 정정한 경우와, 발견하지 못한 채 다음 오류나 원치 않는 상태로 이어진 경우를 구분해 기록하며, 이 구분이 훈련 우선순위를 정하는 핵심 자료가 됩니다.
주의할 점
TEM은 오류를 완전히 없애는 것이 아니라 오류가 사고로 이어지지 않도록 관리하는 데 초점을 둔다. 위협과 오류를 단순히 개수로만 집계하면 심각도 차이를 반영하지 못하므로, 실제 안전성과 평가에서는 결과로 이어졌는지 여부와 관리 성공 여부를 함께 고려해야 합니다. TEM 훈련이 형식적인 용어 암기에 그치면 실제 위협 인지 능력 향상으로 이어지지 않아, 실제 비행 시나리오 기반의 반복 훈련이 함께 필요합니다.