항공기 항력 (drag)

항공우주공학·항공운항학
한 줄 정의: 비행 방향과 반대 방향으로 작용하여 항공기의 전진을 방해하는 공기역학적 저항력으로, 유도항력·형상항력·마찰항력·조파항력 등 여러 성분으로 구성됩니다.

쉽게 풀면

항력은 비행기가 앞으로 나아가려 할 때 공기가 뒤로 잡아당기는 저항력입니다. 손을 차창 밖으로 내밀면 뒤로 밀리는 느낌이 드는 것과 비슷합니다. 항력이 클수록 같은 속도를 유지하기 위해 더 큰 추력이 필요하고 연료 소모도 늘어납니다. 항력은 여러 원인에서 비롯되는데, 날개끝와류로 인한 유도항력, 기체 표면과 공기의 마찰로 인한 마찰항력, 형태 때문에 생기는 형상항력, 초음속에서 생기는 조파항력 등이 합쳐진 것입니다.

논문에서는 이렇게 쓰입니다

"순항 조건에서 전체 항력의 약 40퍼센트가 유도항력에 기인하는 것으로 분석되었다."

비행기가 순항할 때 겪는 저항력 중 상당 부분이 날개끝에서 생기는 소용돌이 때문에 발생한다는 분석 결과를 설명한 문장입니다.

주의할 점

항력을 단일한 힘으로 오해하기 쉽지만 실제로는 여러 물리적 원인이 겹쳐 나타나는 합력이므로, 저감 설계 시 어떤 항력 성분이 지배적인지 구분해서 접근해야 합니다.

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