간선급행버스체계 (Bus Rapid Transit (BRT))
한 줄 정의: 전용차로, 우선신호, 정류장 개선 등을 통해 지하철에 준하는 빠르고 정시성 있는 버스 운행체계를 구현한 대중교통 시스템입니다.
쉽게 풀면
버스가 일반 차량과 뒤섞여 가면 정체에 걸려 늦어지기 쉽습니다. 간선급행버스체계는 버스만 다닐 수 있는 전용 차로와, 버스가 우선적으로 신호를 받을 수 있는 시스템을 갖춰서 지하철처럼 정해진 시간에 빠르게 운행하도록 만든 버스 시스템입니다. 지하철을 새로 놓는 것보다 적은 비용으로 비슷한 효과를 낼 수 있어 많은 도시에서 도입하고 있습니다.
왜 중요한가
지하철 건설에 비해 상대적으로 적은 비용과 짧은 공사 기간으로 대중교통 서비스 수준을 크게 높일 수 있는 대안으로 평가받아 교통계획 연구에서 활발히 다뤄집니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
"본 연구는 간선급행버스체계 도입 노선의 평균 운행속도가 도입 이전 대비 크게 향상되었음을 분석하였다."
BRT 도입의 운행 효율 개선 효과를 다룬 예문입니다.
"간선급행버스체계는 지하철 대비 낮은 건설비용으로 유사한 수준의 대중교통 서비스를 제공할 수 있는 대안으로 평가되었다."
다른 대중교통 수단과의 비교 관점에서 BRT의 장점을 설명하는 예문입니다.
조금 더 깊게 보면
간선급행버스체계는 전용차로, 우선신호, 지상역 형태의 정류장, 사전요금징수 등 여러 요소가 결합되어 운영되며, 이러한 요소를 얼마나 갖추었는지에 따라 서비스 수준이 달라집니다.
주의할 점
전용차로 확보가 충분하지 않거나 일반 차량과의 혼재가 심한 구간에서는 지하철 수준의 정시성을 기대하기 어려울 수 있습니다.