항공교통업무 항공로 (Air Traffic Service Route (ATS Route))
쉽게 풀면
관제업무가 제공되도록 정해놓은 다양한 형태의 항공로를 통틀어 부르는 말이다. 전통적인 지상 시설 기반 하늘길뿐 아니라 위성 항법으로 그려진 새로운 하늘길까지 모두 포함하는 넓은 개념이라고 이해하면 된다.
왜 중요한가
RNAV 경로를 포함하는 포괄적 개념으로서, 위성항법 기반 항로 설계가 확대되는 현대 항공교통 관리 체계에서 항공로 개념을 확장한 용어로 활용됩니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
항로망 병목 분석 연구에서 사용된 용어 예시이다.
위성항법 기반 신규 항로와 기존 항로의 연료 효율을 비교한 연구에서 사용된 예이다.
조금 더 깊게 보면
ATS 항로는 전통적인 항행안전시설 기반 항공로와 위성항법 기반 RNAV 경로를 모두 포괄하는 개념이라, 항공로와 완전히 동일한 의미로 사용하면 혼동이 생길 수 있습니다. ATS 항로는 전통적 항행안전시설 기반 항로, RNAV 전용 항로, 자유항로 구간을 아우르는 상위 개념으로 쓰이며, 자유항로 구간에서는 지정된 항공로를 따르지 않고 출발지와 도착지를 최단 경로로 연결하는 항법이 허용되기도 합니다. ICAO 부속서 11은 ATS 항로를 교통 흐름을 유도하기 위해 설정된 특정 경로로 정의하며, 항공로, 조언항로, 관제·비관제 항로, 도착·출발 경로 등을 모두 포함하는 포괄 용어로 씁니다. 항로 지정자는 지역 항로망에 속하는 A·B·G·R, 그 밖의 항로인 H·J·V·W, RNAV 항로인 L·M·N·P 및 Q·T·Y·Z 같은 문자와 번호의 조합으로 부여됩니다. 각 항로에는 최저항로고도, 최대허가고도, 항법 규격 같은 조건이 함께 공표되어 이용 가능한 항공기와 고도를 제한합니다. 유럽은 자유항로공역(FRA)을 확대해 고고도에서 공표 항로 대신 진입점과 이탈점 사이를 직선으로 계획하도록 하고 있습니다.
주의할 점
ATS Route는 전통적 항공로뿐 아니라 RNAV 전용 경로도 포괄한다는 점에 유의해야 한다.
ATS Route라는 표기가 모든 국가에서 동일한 범위의 항로를 지칭하지는 않으므로 관할 항공정보간행물의 정의를 따라야 한다. 항로 지정 문자만으로 항법 요건을 판단하지 말고 공표된 항법 규격을 함께 확인해야 한다.