가로안정성 (lateral stability)
한 줄 정의: 항공기가 롤(옆으로 기우는) 방향으로 교란을 받았을 때, 스스로 수평 자세를 되찾으려는 경향으로, 상반각과 후퇴각, 날개의 수직 위치 등 여러 설계 요소가 함께 영향을 미칩니다.
쉽게 풀면
가로안정성은 비행기가 한쪽으로 기울어졌을 때 다시 수평을 되찾으려는 성질입니다. 상반각이 있는 날개는 기울어진 쪽 날개가 더 큰 받음각을 얻어 양력이 커지면서 자동으로 수평을 회복하는 힘이 생깁니다. 이 밖에도 날개의 후퇴각이나 동체 위쪽에 붙은 날개(상익)인지 아래쪽에 붙은 날개(하익)인지도 가로안정성에 영향을 줍니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
"하익 배치 항공기에서는 상반각을 크게 주어 상익기와 유사한 수준의 가로 정적 안정성을 확보하였다."
날개가 동체 아래쪽에 붙은 비행기는 원래 가로안정성이 약한 편이라, 상반각을 더 크게 주어 이를 보완했다는 설계 사례입니다.
주의할 점
가로안정성은 흔히 상반각만으로 결정된다고 오해하기 쉽지만, 실제로는 후퇴각, 날개의 상하 위치, 동체 형상 등 여러 요소가 복합적으로 작용해 종합적으로 결정됩니다.