부속실·계단실 급기가압 제연 (Stairwell pressurization)
한 줄 정의: 특별피난계단의 계단실·부속실에 외기를 불어 넣어 압력을 높여 연기가 들어오지 못하게 하는 제연 방식입니다.
쉽게 풀면
화재가 난 층보다 계단실과 부속실의 압력을 조금 높여 두면 연기가 계단 쪽으로 밀려 들어오지 못합니다. 급기가압 제연은 송풍기로 공기를 불어 넣어 이런 압력 차이를 만드는 방식입니다. 연기를 빼내는 배출식과 달리 피난 경로를 연기로부터 지키는 데 목적이 있습니다.
왜 중요한가
고층 건물에서 피난 계단은 거의 유일한 탈출로라서 이 방식의 성능이 인명안전을 좌우합니다. 차압, 문 개방력, 방연풍속을 둘러싼 설계·실측 연구가 많습니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
"실측 결과 부속실 출입문 개방 시 방연풍속이 기준에 미달하였고, 폐쇄 시에는 과압으로 개방력이 110 N을 초과하였다."
급기가압 제연의 대표적 성능 문제를 보여 줍니다.
조금 더 깊게 보면
국내에서는 NFTC 501A(특별피난계단의 계단실 및 부속실 제연설비)가 기준이며, 제연구역과 옥내 사이 차압을 40 Pa 이상(옥내에 스프링클러가 설치된 경우 12.5 Pa 이상)으로 유지하고 출입문 개방력은 110 N 이하가 되도록 요구합니다. 문이 열렸을 때 연기 유입을 막는 방연풍속 기준과, 과압을 막는 플랩댐퍼 등 과압방지 장치도 함께 규정됩니다. 겨울철 연돌효과는 층별 압력 분포를 바꿔 기준 충족을 어렵게 만드는 주요 원인입니다. 설계와 실제 성능의 차이가 커 준공 후 TAB(시험·조정·균형) 점검이 중요합니다.
주의할 점
제연설비 전체가 아니라 그중 가압 방식 하나를 가리킵니다. 소방대가 송풍기로 실내를 가압하는 진압전술인 양압 환기전술과도 다른 고정 설비 개념입니다.