적분제어봉가 (Integral Rod Worth)
쉽게 풀면
제어봉을 조금씩 계속 넣다 보면 그때그때의 순간적인 효과가 계속 쌓여서 전체적인 반응도 변화량이 됩니다. 적분제어봉가는 바로 이렇게 누적된 총량을 나타내는 값으로, 제어봉을 완전히 빼낸 상태를 기준으로 특정 깊이까지 넣었을 때 반응도가 총 얼마나 줄었는지를 보여줍니다. 자동차 주행거리계가 순간 속도가 아니라 지금까지 달린 총 거리를 보여주는 것과 비슷한 개념이라고 볼 수 있습니다. 노심 중앙 부근에서는 미분제어봉가가 크기 때문에 적분제어봉가 곡선도 그 구간에서 가파르게 증가하는 모습을 보입니다.
왜 중요한가
적분제어봉가는 제어봉을 특정 위치까지 넣었을 때 실제로 확보되는 전체 반응도 여유를 알려주기 때문에 정지여유도 평가와 원자로 정지 능력 검증에 직접 사용됩니다. 노심 설계 논문에서는 모든 제어봉의 적분제어봉가를 합산하여 원자로가 안전하게 정지될 수 있는지를 확인합니다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
제어봉을 끝까지 넣었을 때 확보되는 총 반응도가 안전 기준을 충족한다는 검증 결과입니다.
가장 효과가 큰 제어봉 하나가 빠졌다고 가정한 뒤 나머지 제어봉들의 총 반응도 조절 능력으로 정지 가능 여부를 확인한 연구입니다.
조금 더 깊게 보면
적분제어봉가는 미분제어봉가를 제어봉 위치에 대해 적분하여 얻으며, 대체로 완전 인출 및 완전 삽입 부근에서는 변화가 완만하고 노심 중앙 부근에서는 급격히 증가하는 S자 형태의 곡선으로 나타납니다. 이 곡선은 노심물리 실험이나 전산해석 코드로 산출되며 정지여유도곡선과 함께 다루어지는 경우가 많습니다.
주의할 점
적분제어봉가는 노심 연소도나 붕소 농도 같은 운전 조건에 따라 달라질 수 있으므로, 특정 시점에 계산된 곡선을 다른 운전 조건에 그대로 적용해서는 안 됩니다.