압축기실속 (compressor stall)

항공우주공학·항공운항학
한 줄 정의: 압축기 블레이드가 받는 국소적인 받음각이 지나치게 커져 블레이드 표면의 유동이 박리되면서, 정상적인 압축 과정이 국소적으로 무너지는 현상으로 심할 경우 엔진 진동이나 출력 저하를 일으킵니다.
유체의 흐름 방향을 나타낸 개념도
관 또는 유로 내부를 흐르는 유체의 유동 개념을 나타냅니다.

쉽게 풀면

압축기실속은 엔진 안의 압축기 블레이드가 마치 날개처럼 실속하는 현상입니다. 흡입되는 공기의 방향이나 속도가 갑자기 크게 바뀌면 블레이드가 받는 실질적인 받음각이 커져, 날개가 실속하는 것과 똑같은 원리로 흐름이 블레이드 표면에서 떨어져 나갑니다. 이 현상이 일어나면 엔진에서 '쿵쿵'거리는 소리나 진동이 나고 출력이 급격히 떨어질 수 있어, 엔진 설계와 흡입구 설계 모두 이를 방지하는 데 신경을 씁니다.

논문에서는 이렇게 쓰입니다

"급격한 스로틀 조작으로 인한 흡입기류 왜곡이 압축기실속을 유발하여 엔진 회전수가 순간적으로 급강하하였다."

엔진 출력을 너무 갑자기 바꾸는 조작이 흡입되는 공기 흐름을 불균일하게 만들어, 압축기가 실속을 일으키며 순간적으로 엔진 회전 속도가 뚝 떨어졌다는 사고 분석 결과입니다.

주의할 점

압축기실속은 날개의 실속과 원리는 비슷하지만 발생 위치와 결과(엔진 손상 위험)가 전혀 다르므로, 두 현상을 완전히 같은 것으로 다루어서는 안 됩니다.

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