항공사진 (Aerial Photography)
쉽게 풀면
비행기나 드론을 타고 하늘에서 찍은 땅의 사진이다. 예를 들어 드론으로 논밭을 촬영해 작물의 생육 상태를 세밀하게 확인하거나, 항공사진으로 도시개발 이전과 이후의 모습을 비교할 수 있다. 인공위성보다 훨씬 낮은 고도에서 찍기 때문에 더 세밀하고 선명한 사진을 얻을 수 있다.
왜 중요한가
고해상도 지형 판독과 시계열 비교의 기초자료로, 위성영상보다 오래된 기록이 남아 있어 수십 년 단위 토지 변화 연구에 유용합니다. 드론 촬영이 보편화되면서 소규모 지역의 정사영상과 수치표면모델을 저비용으로 제작하는 표준 절차가 되었습니다. 인접한 두 장의 사진이 60% 이상 겹치도록 촬영하면 입체시로 지형 고저를 육안으로 판독할 수 있어, 사진측량으로 DEM 을 제작하는 원리의 기초가 된다.
논문에서는 이렇게 쓰입니다
항공사진은 위성영상보다 해상도가 높아 세밀한 지물 판독과 정밀 지도제작에 주로 활용된다.
항공사진은 위성영상보다 해상도가 높아 좁은 지역을 세밀하게 관찰하는 데 유리하지만 촬영 범위와 촬영 빈도에서는 제약이 있다.
조금 더 깊게 보면
항공사진은 중심투영이므로 지형 기복과 촬영 각도에 따른 왜곡이 있어, 지도로 쓰려면 정사보정을 거쳐야 합니다. 과거 사진을 현재 자료와 비교할 때는 지오레퍼런싱 오차가 변화 탐지 결과를 좌우하므로, 오차 범위를 보고하는 것이 관례입니다. 입체시로 지형을 판독하는 전통 기법은 지금도 지질·지형 조사에서 유효합니다. 최근에는 유인 항공기 대신 드론을 활용해 훨씬 저렴한 비용으로 소규모 지역의 항공사진을 반복 촬영하는 사례가 크게 늘었다. 촬영 고도와 카메라의 초점거리에 따라 사진의 축척이 달라지므로, 정밀 지도제작을 위해서는 촬영 계획 단계에서 이를 미리 계산해 둔다. 국토지리정보원은 정기적으로 전국을 항공촬영해 국가 기본도 갱신의 기초자료로 활용하고 있다. 여러 장의 항공사진을 자동으로 이어붙이는 모자이크 처리를 거치면 넓은 지역을 한 장의 큰 영상처럼 볼 수 있다.
주의할 점
오래된 항공사진은 좌표정보가 없는 경우가 많아 분석 전 지오레퍼런싱 작업이 필요하다. 촬영 당시의 비행 고도 기록이 없으면 사후에 축척을 정확히 계산하기 어렵다.